Принцип работы реле соединения аккумуляторов РСА-140

Принцип работы реле соединения аккумуляторов РСА-140:

АКБ1 под капотом и АКБ2 в салоне соеденены по плюсовому контакту через РСА-140
Когда машина не заведена, линия разомкнута, дополнительное оборудование запитывается
от АКБ2.

Когда мы заводим автомобиль, в бортовой сети поднимается напряжение,

которое при при 13,3В даёт сигнал на срабатывания реле для заряда АКБ2.

Когда мы глушим автомобиль, напряжение
бортовой сети падает, когда напряжение падает до 12.8В, реле даёт команду на размыкание .